重型貨架的特點

　　重型貨架屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中最為常見一種貨架形式。重型貨架具有承重大、高度適應、范圍廣泛、機械存取、選取效果高等特點，廣泛適用于制造業、第三方物流、配送重型、食品加工、化工等行業。

　　重型貨架沿倉庫的寬度方向分為若干排，其間留一條巷道，供堆垛起重機、叉車或其他搬運機械通行，每層可放置500KG-4000KG的貨物，工作時間經常會有員工穿梭在貨架之間，對于穩定性、安全性、工作效率等考量尤為重要，重型貨架的布局與設計成為技術重點。

　　布局與設計

　　(1)參考依據

　　受力恒荷載：恒荷載指貨架本身結構的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。

　　受力活載荷：活載荷指擱置在貨架上的貨物和托盤的重量，涉及屋面的雨雪承載。

　　豎向沖擊荷載：指堆垛機存放貨物時產生的沖擊載荷。

　　風載：是整體式立體倉庫受力計算的重點。

　　抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設計規范》執行，一般取抗震裂度設防等級為7級。

　　(2)調研數據

　　托盤連貨物詳細規格：L*W*H

　　貨物進出方向尺寸;

　　貨架總高度;

　　貨架層數(注意：最底層是放置地面還是放置橫梁上)

　　每層最大承載;

　　所需貨架的具體數量(或倉庫詳細尺寸)

　　所用叉車最高高度及叉車尺寸(轉彎半徑)

　　如需加隔檔、層板、網片、護腳、防撞護欄等支撐件，需說明

　　倉庫規格(L*W*H)

　　(3)倉庫常用設備選擇

　　(4)倉庫通道寬度

　　貨物周轉量

　　物料外形尺寸：托盤尺寸(標準化)、貨物單元尺寸、搬運車輛型號

　　運輸設備

　　貨物堆存方式

　　通行形式

　　通道類型：入庫區通道、各庫房間(貨位間)通道

　　通道設計的主要指標有通道的方向、寬度和數量，一般按國家標準設計。例如：

　　手推車通道：2-2.5米

　　小型叉車通道：2.4-3.0米

　　汽車單行通道：3.6-4.2米

　　人工通道：0.9-1.0米

　　貨垛間過道：1米

　　(5)立柱間隔

　　庫房內的立柱是出入庫作業的障礙，會導致保管效率低下，因而立柱應盡可能減少。當平房倉庫梁的長度超過25米，可以每隔5~10米設一根。

　　(6)天花板高度

　　使用叉車的時候，標準提升高度3米;使用多端式高門架的時候，高度要達到6米。

　　托盤裝載貨物時，倉庫的天花板高度最是5-6米。

　　(7)地面

　　地面的構造主要是地面的耐壓強度，平房普通倉庫1平方米地面承載力為2.5-3噸，多層倉庫層數加高，地面承受負載能力減少，二層是2-2.5噸，依次減少。

　　(8)貨區布局

　　橫列式：主要優點是主通道長且寬，副通道短，整齊美觀，便于存取查點，如果用于庫房布局，還有利于通風和采光。

　　縱列式：布局的優點主要是可以根據庫存物品在庫時間的不同和進出頻繁程度安排貨位;在庫時間短、進出頻繁的物品放置在主通道兩側;在庫時間長、進庫不頻繁的物品放置在里側。

　　混合式：橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優點。

　　傾斜式布局：貨垛傾斜式布局，是橫列式布局的變形，它是為了便于叉車作業、縮小叉車的回轉角度、提高作業效率而采用的布局方式。

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