駛入式貨架又稱通廊式貨架或貫通式貨架。駛入式貨架為很多單元組成的一個整體，叉車進入貨架內部通道取貨，故而稱為駛入式貨架。駛入式貨架存放貨物密集，適合大批量且貨品單一的貨物，因為其存取貨物的特點就是“先進后出”。駛入式貨架分為單面駛入式和雙面駛入式，單面駛入式可靠墻設置，中間可雙面取貨的就設置雙面式駛入貨架。由于叉車需進入貨架內部通道，單面取貨建議最大設置6個貨位深度。相同的場地駛入式貨架的倉儲率比重型貨架高出一倍以上，它廣泛的應用在批發、煙草及食品等行業。
類別 : 貨架類產品
承重 : 500-1500kg/層
規格 : 見下表（可根據客戶倉庫實際情況訂制）
層板 :
材質 : Q235冷軋鋼材
包裝 : PP膜、汽泡
懸臂貨架適合存放長條型、環型、不規則物件，如管材、板材等。其懸臂分為單面懸臂和雙面懸臂，懸臂承載能力強，一般單臂可承載1000kg，當大幅地增大立柱的規格及厚度時，可以承載1500kg-2800kg。懸臂與立柱連接是通過大U型連接件連接，U型連接件厚度大，設計合理，十分穩定。而立柱底部與底座連接，底座一般采用H鋼，H鋼規格厚度大，與地面的接觸大，防止地面破裂。懸臂貨架與懸臂貨架之間，設計橫向拉桿和八字交叉拉桿，進一步的增加了懸臂貨架的穩定。當懸臂貨架懸臂鋪上層板后，就可以存放普通的貨物，如超市貨架的原理就與其類似；所以增加層板后，就適合低且小的空間，貨物輕便，視野寬廣，方便管理，與普通層板貨架相比，就有更高的利用率。
駛入式貨架是由立柱、立柱橫斜拉桿、牛腿、導軌、連接梁、龍門梁、頂拉桿、背拉桿、防撞柱組成。立柱：使用普通的貨架立柱，根據載重及立柱高度調整貨架立柱規格及厚度；立柱橫斜拉桿：連接每個單立柱，使立柱形成一個整體，增加整體穩定性能；牛腿：分為單牛腿和雙牛腿，起到連接導軌及立柱的作用；導軌：直接承載卡板，下側螺絲連接牛腿；連接梁：最后一個深度位置，設置連接梁，且不影響叉車通行，起穩定作用；龍門梁：貨架頂部，橫向連接各立柱片，起穩定作用；頂拉桿：貨架頂部龍門梁間，設置一個十字交叉拉桿，起穩定作用；背拉桿：貨架最內側位置，背部設置的拉桿，起穩定作用；防撞柱：貨架最外端，在每個立柱前面都設置一個防撞柱，防止叉車撞擊到立柱；因為駛入式貨架對場地要求很高，故而立柱底部設置調節底板，可精確調整立柱高度由于叉車進入到貨架內部通道，本身對叉車駕駛員要求很高，內部通道故不宜設置太長，單面取貨最大設置6個貨位深度，雙面取貨最大設置12個貨位深度。
由于叉車直接進入貨架內部，貨物基本上占滿了貨架，故而駛入式貨架的存儲密度非常高，相同倉庫的的存儲率是普通重型貨架的2倍以上；駛入式貨架也是組合式貨架，方便拆裝，可二次利用；適合的存放量大，品種少的貨物；由于儲存率大，故而存儲相同的卡板時，需要貨架數量少，成本也少一點(注意：相同面積下設置駛入式貨架，價格遠大于重型貨架，因為其存儲率高)；存取貨物遵循先進后出、后進先出的原則，適合叉車等機械搬運作業。
駛入式貨架最大的缺點就是其存儲的貨物品種單一，因為其取貨時只能先把外側貨物先取完，才能取內側貨物，有先進后出，后進先出的存取貨順序；所以對于貨物多樣時，就無法使用駛入式貨架存貨。其次，由于駛入式貨架立柱片間僅貨架頂部和背部有連接桿件連接，故設計駛入式貨架時需考慮其穩定性，一是貨架高度應控制在8米以內，二是貨架的托盤規格不宜大于1.4米，且單個托盤重量控制在1500kg以內。駛入式貨架由于需進入貨架內通道存取貨物，對叉車駕駛員的操作技術要求高，安全問題不容忽視。
使用和保養：嚴格按照設計要求放貨，切記不可超載；對操作工人嚴格要求，制定貨架使用規范；經常觀察貨架，發現桿件松動、彎折等，立馬通知廠商維修及更換部件；定期安排保養維護。
我們具有10年倉儲設備的研發、制造與方案經驗，能為客戶提供優質的產品及良好的售后服務。
我們具有資深的研發與工程團隊，能解除您的后顧之憂。
完善的服務體系，讓您售后無憂
售前、售后，由資深工程師一對一服務支持
服務熱線：130-7781-4773